Pour l'Ultimate, SRAM n'a rien lésiné. Ses ingénieurs ont sculpté les meilleurs matériaux - le titane et la fibre de carbone - pour en faire leur frein à quatre pistons le plus léger jamais conçu. La puissance, la modulation et la sensation du levier établissent une nouvelle norme. La personnalisation est rapide et intuitive. Et pour les performances - eh bien, les pilotes d'essai ne l'ont pas surnommé le « Mini-Code » pour rien.
Plus de rigidité de l'étrier et un nouveau composé de plaquettes avec du mordant.
Roulements pivotants pour une sensation de levier nette et une conduite sans fatigue.
Le meilleur rapport puissance/poids de SRAM dans un frein à quatre pistons.
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