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Description
Le semi-slick : Utilisé sur des pistes très rapides et sèches.
Faible résistance au roulement et faible poids.
Principalement destiné à être utilisé sur la roue arrière.
Conception de la bande de roulement : crampons plats et rapides au centre de la bande de roulement pour une bonne adhérence en virage, avec des crampons robustes sur les épaules du pneu.