Axe et étoile en carbone intégrés pour un poids de 350 g et un transfert de puissance optimal.
Le pédalier est l'une des pièces les plus complexes en matière d'aérodynamisme ; le bord d'attaque de votre silhouette devient le bord de fuite 180 degrés plus loin, vous avez l'influence majeure de la vitesse d'avancement et l'influence mineure de la vitesse de rotation, vos pieds tournent, le cadre est juste là, la chaîne passe sur le plateau et ne peut pas vraiment être modifiée sur le plan aérodynamique, etc.
Notre profil aérodynamique optimal présentait une largeur de seulement 12 mm au niveau de la pédale, comparable à celle d'une lame, nettement inférieure à tout ce qui existait (les manivelles font généralement entre 15 et 17 mm d'épaisseur côté pédale). En revanche, le profil recherché était beaucoup plus profond que d'habitude.
La transition vers l'étoile est un autre point délicat. Pour des raisons de structure et de rigidité, nous souhaitons que l'étoile soit intégrée au bras de manivelle et que les fibres les traversent. Cependant, nous voulons également que le plateau soit spatialement séparé du bras de manivelle côté transmission (et non une forme unique et homogène) afin d'éviter toute obstruction aérodynamique. L'étoile Torno répond précisément à ce besoin et fonctionne en parfaite harmonie avec les plateaux aérodynamiques Wolf Tooth dédiés.