Course ultradynamique CAVA

Le Catalan Cava est un très bon vin. Un pneu minimaliste pour ceux qui veulent la vitesse libre d'un slick à grand volume mais qui ont besoin d'un pneu plus prévisible dans les virages plus lâches. Conçu pour être utilisé en paire ou en complément arrière d'un pneu avant Rosé pour une traction supplémentaire dans les virages et au freinage.

• La bande de roulement en diamant 3D masse le terrain granuleux pour une traction sensiblement supérieure de 20 à 30 % à celle d'un pneu lisse.
• Volume légèrement supérieur à celui du Rosé, lui conférant le même diamètre extérieur effectif, laissant la géométrie inchangée lors de l'association avec le Rosé à l'avant
• Composé de course pour une adhérence supérieure dans des conditions sèches
• Moins sensible aux entailles de la bande de roulement qu'un vrai slick
• Tous nos pneus haut de gamme sont dotés d'une luxueuse carcasse mystérieuse à TPI élevé de différentes teintes, un peu comme les vins fins de leurs homonymes
• Protection latérale zéro pour une qualité de conduite haut de gamme - optez pour un AAA si vous prévoyez de faire du tourisme avec ces pneus sur des terrains accidentés et accidentés... ou apportez-en un de plus. Si vous êtes un cycliste agressif qui creve souvent, n'achetez pas ces pneus.
• Conçu pour être gonflé/dégonflé à des pressions agréablement basses : 25-35 psi (650b x 47,99), 30-40 psi (700c x 42.??) et 50-55 psi (700c x 33.??).
• Compatible avec les pneus sans chambre à air
• Deltas aéronautiques à espace sombre négatif à centre continu pour une VITESSE pure et enivrante.
• Pneus emballés et vendus individuellement
• 650b x 47,99 mm, 700c x 42,8 mm et 700c x 33,8 mm
• 490g, 445g et 265g

***Comme tout pneu fin et flexible conçu pour la performance, notre CAVA fonctionne mieux aux pressions indiquées ci-dessus. Malheureusement, profiter de cette flexibilité et de cette vitesse séduisantes se fait au détriment de la compatibilité tubeless à long terme et de la durabilité de ce pneu.***

***700c x 33.??***

Il s'agit de la version Ultradynamico d'un pneu de course classique spécifique à la ROUTE - fin, léger et extrêmement rapide. Conçu pour être à l'aise sur les petits connecteurs de gravier et les routes pavées des fermes que vous trouvez en Flandre, mais pas sur les 200 miles de gravier accidenté du Kansas. C'est un pneu ROUTE. Si vous voulez un pneu gravier, Ultradynamico en fabrique. Ils sont plus gros.

Compatible Tubeless avec une pression MAX Tubeless de 60psi. Si vous souhaitez rouler plus haut, le pneu doit être équipé d'une chambre à air, et Ultradynamico recommande une chambre à air en latex pour une vitesse et des sensations optimales. Si vous êtes ici, vous comprenez qu'une basse pression = plus de vitesse, de confort et d'adhérence.