SYNTHESIS Enduro en alliage
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- Description
- Contrôle et stabilité pour la pratique de l'enduro.
- Jantes vendues individuellement, non par lot.
- Système de roues avant et arrière en alliage optimisé pour la pratique et la compétition d'enduro.
- La roue avant, optimisée pour une meilleure maniabilité, maximise l'adhérence et le contrôle en virage. La largeur intérieure accrue de la jante permet l'utilisation d'un pneu plus large à l'avant, augmentant ainsi son volume et sa surface de contact, et arrondit le profil du pneu pour une meilleure tenue de route en virage.
- La roue arrière rigide supporte les charges maximales et améliore la stabilité et la tenue de route à haute vitesse. La largeur interne réduite de la jante permet l'utilisation d'un pneu arrière plus étroit, ce qui améliore la résistance au roulement et optimise l'adhérence grâce à un profil de pneu plus fin.
- Joint de jante soudé et manchonné pour une résistance accrue.
Attributs
| Type de frein | Disque |
| Profondeur | 20 mm |
| Couleur primaire | Noir |
| Piste de freinage sur jante | Non |
| Construction de jantes | Manchonné, soudé |
| Matériau de jante | Aluminium |
| Type de pneu | Tubeless Ready |
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