Ce système de frein à disque hydraulique offre une puissance de freinage fiable pour diverses disciplines cyclistes. Il est doté d’un étrier à quatre pistons, assurant une modulation constante et un contrôle précis dans les descentes. Le système utilise de l’huile minérale pour un fonctionnement fluide et un entretien facilité, adapté à des performances durables. Sa construction robuste en aluminium garantit sa durabilité dans des conditions exigeantes, offrant un équilibre entre résistance et faible poids.
L’étrier se fixe via une interface post mount, ce qui le rend compatible avec une large gamme de cadres et de fourches modernes. Il prend en charge des disques de 140 mm à 220 mm, permettant aux cyclistes de personnaliser la force de freinage. La manette de frein, fabriquée en aluminium, offre une sensation de robustesse, tandis que la manette de changement de vitesse se fixe à l’aide d’une bande de serrage pour une intégration sécurisée.
Informations clés
| Caractéristique |
Spécification |
| Fixation de l’étrier |
Post mount |
| Type de liquide de frein |
Huile minérale |
| Nombre de pistons |
4 |
| Matériau de la manette de frein |
Aluminium |
| Compatibilité des disques |
140-220 mm (disques non inclus) |
| Fixation de la manette de changement de vitesse |
Bande de serrage |