Potence intégrée Black Inc Aero - AB02

Le poste de pilotage aérodynamique intégré (Integrated Aero Barstem) est la nouvelle référence pour les vélos de route et gravel. Il allie une aérodynamique de pointe à une ergonomie raffinée et une légèreté exceptionnelle. Sa forme optimisée, avec des pattes arrière évasées de 30 mm, améliore le contrôle et réduit considérablement la traînée du vélo et du cycliste, tout en offrant une prise en main confortable quelle que soit la position des mains et un dégagement accru pour les poignets. Conçu pour hisser l'OSTRO VAM au niveau des vélos les plus rapides au monde, il a bénéficié de la contribution de Chris Froome, septuple vainqueur de grands tours.

Aero

Le cintre aérodynamique intégré optimise la vitesse de deux manières : 1. il permet au cycliste d'adopter une position beaucoup plus aérodynamique ; 2. il fend l'air plus efficacement. Le cycliste et le guidon bénéficient d'un flux d'air non perturbé à l'avant du vélo, ce qui représente une réduction significative de la traînée.

Grâce à ses cocottes plus étroites, le cintre aéro intégré permet d'adopter une position plus aérodynamique. Cette caractéristique, désormais très répandue sur les vélos de route aérodynamiques, s'avère efficace. Les mains sur les pommeaux des leviers et les avant-bras à plat, la surface frontale est réduite, ce qui améliore la vitesse.

Le profil intermédiaire de la partie supérieure a été choisi pour compléter le système OSTRO VAM et optimiser l'aérodynamisme, le poids et le confort. Après d'importants travaux de recherche et développement, une profondeur de profil de 40 mm a été retenue. Différentes variantes ont d'abord été évaluées par simulation numérique (CFD), puis des prototypes des formes les plus performantes ont été testés en soufflerie. De retour en soufflerie avec la version finale, confrontée aux meilleurs produits concurrents, les résultats nous ont tellement impressionnés que nous avons répété les tests. Le constat a été le même : la potence Integrated Aero Barstem surpasse largement la concurrence.

Ergonomie

Chaque aspect de la potence aérodynamique intégrée a été optimisé pour un confort et une confiance maximaux. L'inclinaison de 3 degrés vers l'arrière de la partie supérieure favorise un angle de poignet plus naturel, les angles chanfreinés offrent un meilleur dégagement pour les poignets lors des sprints, et le profil aérodynamique de profondeur moyenne épouse parfaitement la position en montée, même pour les petites mains. Le rayon supérieur de la partie basse de la potence a été réduit afin de rapprocher le levier de frein d'environ 5 mm et de compenser la longueur accrue des corps de manettes Shimano et SRAM les plus récents. C'est ce souci du détail qui fait toute la différence.

Les cocottes du guidon s'évasent à 7 degrés et mesurent 29 mm de plus que le levier de vitesses. Cet angle soigneusement étudié permet une position étroite sur les cocottes pour les tailles route standard et, pour une utilisation gravel avec une taille plus large, il assure un contrôle précis des cocottes tout en maintenant les leviers de vitesses à un angle optimal.

Dimensionnement pour une utilisation sur gravier et sur route

L'évasement parfaitement dosé de 7 degrés, qui place les cocottes 29 mm plus larges que les pattes de guidon, permet au cintre Integrated Aero Barstem de s'adapter aussi bien à la route qu'au gravel. Sur route, ajustez la hauteur du cintre au niveau des cocottes pour bénéficier d'une position plus aérodynamique grâce à des pattes plus étroites ; sur gravel, ajustez la hauteur du cintre au niveau des pattes de guidon pour profiter d'un meilleur contrôle grâce à des cocottes plus larges lorsque le terrain l'exige.

L'avis de Chris Froome

Après avoir testé l'OSTRO VAM pendant un certain temps, j'ai pensé qu'une mise à niveau du cintre et de la potence était nécessaire pour encore plus de confort, de rigidité et d'aérodynamisme. Je souhaitais également un léger évasement des cocottes pour une position plus aérodynamique sans compromettre la prise en main. L'équipe de conception a parfaitement réussi son coup, avec en prime une esthétique épurée. J'adore rouler avec ce vélo et je recommande vivement cette amélioration.

Compatibilité et cheminement des câbles

Le passage de câbles entièrement interne est pris en charge uniquement pour les groupes de freins électroniques et à disque.

Montage de l'ordinateur et des accessoires

La potence Aero Integrated Barstem est dotée d'un support pour ordinateur de bord de type GoPro, offrant un réglage d'angle et un second support plus robuste pour une lampe ou une caméra d'action. Un support pour ordinateur de bord est inclus.