RaceMax Integrale WPNT GRX Di2 2x12
Vélo gravel en carbone à l'aérodynamisme optimisé, conçu pour dominer les courses d'endurance et les épreuves sur terrains mixtes. Équipé de la transmission électronique Shimano GRX Di2 2×12 ultra-fiable et de roues aérodynamiques à roulement rapide, il est taillé pour la vitesse et la précision.
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À savoir
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
PARFAIT POUR
Pourquoi nous aimons le 3T RaceMax Integrale WPNT GRX Di2 2x12
Aero + Gravel Hybrid Design
The RaceMax blends Exploro-level aero shaping—narrow headtube, deep downtube, wheel‑covering cutouts—with aggressive gravel geometry for speed on any surface.
Factory-Tuned Reliability
Shimano’s GRX Di2 drivetrain (RD-RX825, FD-RX825, ST-RX825) delivers precision electronic shifting and superb braking with GRX BR-RX400 hydraulic calipers and 160 mm rotors.
Build Versatility & Compliance
Threaded BB, fender-ready mounts, seatpost clamp, and drop stays offer a perfect mix of compliance, ease-of-maintenance, and adaptability to changing terrain and weather.
Caractéristiques
Matériau du cadre
UD pre‑preg carbon, high‑modulus/high‑strength blend
Levier de vitesse
Shimano GRX Di2 ST‑RX825 12‑spd
Dérailleur arrière
Shimano GRX Di2 RD‑RX825 12‑spd
Dérailleur avant
Shimano GRX Di2 FD‑RX825 12‑spd
Pédalier
Shimano GRX FC‑RX610‑2 46/30; length varies (165‑175 mm)
Chaîne
Shimano 12‑spd HG chain
Cassette
Shimano CS‑HG710‑12 11–36T
Jeu de freins
Shimano GRX BR‑RX400 hydraulic, direct‑mount
Rotors
Shimano SM‑RT64 160 mm
Boîtier de pédalier
Threaded (BSA-style)
Poste de pilotage
Casque d'écoute
3T MinMax Integrale IS42/34
Guidon
3T Superergo Integrale LTD (size-dependent width)
Tige
3T Apto Integrale Stealth (size-specific length)
Selle
San Marco Shortfit or Shortfit 2.0 Off‑Road
tige de selle
Roues
Jeu de roues
3T Discus 40I30 or Zipp 303S
Essieu avant
100 × 12 mm thru‑axle
Essieu arrière
142 × 12 mm thru‑axle
Moyeux
Integrated in 3T or Zipp wheelset
Pneus
Pirelli Cinturato Gravel H 700×40 c
Dégagement des pneus
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